Hymer
Ein Caravan, der sich nicht nur sehen lassen kann, sondern auch Vorteile bietet, die das Bewohnen zur Freude machen. Die Straßenlage ist exzellent und der Wohnkomfort überdurchschnittlich. Der TRITON ist ein klassischer ERIBA-Reiseanhänger, robust genug, um auch Fernreisen mit "schwierigen Strecken" zu meistern, aber auch geräumig und wohnlich als Wochenendheim auf einem Dauerplatz. Eine Oase für alleinstehende Paare; geeignet für Zugwagen ab VW 1500, Ford 17 M, Opel-Rekord. Die Ausführung der Möbel erfolgt serienmäßig in hellem Limba-Sperrholz oder auf Sonderwunsch mit dem dunkleren Goldteak-Furnier. Spülbecken-Kocher-Kombination aus Chromstahl. Innenausstattung: 8 Sitzplätze; im Heck 2 Einzel-Längsbetten je 1,90 x 0,75 m oder Gesamtliegefläche für 3 Personen 1,90 x 1,88 m. Im Bug 2 Einzelsitze mit Tisch, die zum Einzelbett umgebaut werden können. Serienausstattung wie PAN bzw. FAMILIA mit Auflaufbremse und Stoßdämpfern. Auf Wunsch werden Kühlschrank und Gasheizung fachgerecht installiert. Es ist der anheimende Kajütencharakter der ERIBA-Caravans, der die Touring-Freunde immer wieder begeistert - in Europa, Afrika, Nord- und Südamerika. Die ideale Allwetterventilation durch den ERIBA-Schnellschluß-Hublüfter hat sich in allen

Klimazonen tausendfach bewährt, und alle Camper, die diese Einrichtung schon einmal in der Praxis erprobt haben, möchten darauf nicht mehr verzichten. Die außerordentlich stabile Konstruktion der ERIBA-Reiseanhänger wird besonders bevorzugt, wenn der Verwendungszweck außergewöhnliche Belastungen mit sich bringt. Auch der TRITON beweist dies täglich - überall.
Technische Daten:
Gesamtlänge mit Zugdeichsel 4,95 m
Aufbaulänge außen 3,92 m Aufbaulänge innen 3,85 m
Aufbaubreite außen 1,95 m
Aufbaubreite innen 1,90 m
Gesamtbreite 2,00 m
Gesamthöhe
(Hublüfter eingezogen) 2,18 in
Stehhöhe im Hublüfterbereich 1,83 m
Eigengewicht mit serienmäßiger Ausstattung 570 kg
Zulässiges Gesamtgewicht (Achstragkraft) 780 kg
Nutztest (mögliche Zuladung) 210 kg
Bereifung 5 60 x 13 (4 PR)
Fahrwerk Bergische Gummifederachse

Bezugsquelle: Eriba Prospekt 60er Jahre